Зачем и когда стоит выполнить балансировку колес автомобиля?

Представьте себе идеально круглое колесо с равномерно распределенной массой. Вращаясь, такое колесо не будет создавать никаких вибраций. Однако в реальности добиться абсолютной идеальности сложно. Небольшие отклонения в весе отдельных участков шины, диска или даже неравномерное распределение воздуха в шине приводят к дисбалансу.

Дисбаланс колес проявляется в виде вибраций, передающихся на рулевое колесо, кузов и подвеску автомобиля во время движения. Вибрации не только снижают комфорт вождения, но и оказывают негативное влияние на различные узлы и агрегаты автомобиля:

• Постоянные вибрации приводят к повышенному износу подшипников ступиц, сокращая срок их службы и увеличивая риск выхода из строя.
• Амортизаторы, шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники также подвергаются дополнительной нагрузке из-за дисбаланса, что может привести к их преждевременному износу и необходимости дорогостоящего ремонта.
• Неравномерное распределение нагрузки по поверхности шины из-за дисбаланса приводит к неравномерному износу протектора. Это не только сокращает срок службы шин, но и ухудшает сцепление с дорогой, особенно в сложных погодных условиях.
• Вибрации рулевого колеса могут затруднить управление автомобилем, особенно на высоких скоростях. В критической ситуации, например, при экстренном торможении или маневрировании, дисбаланс может негативно сказаться на управляемости и устойчивости автомобиля, повышая риск ДТП.
• Постоянная вибрация утомляет водителя и пассажиров, снижает удовольствие от вождения, особенно в длительных поездках.

Балансировка колес позволяет устранить дисбаланс путем установки специальных грузиков на обод колесного диска в тех местах, где наблюдается недостаток массы. Это обеспечивает равномерное распределение веса и плавное вращение колеса без вибраций.

Процесс балансировки колес выполняется на специальном стенде. Колесо снимается с автомобиля и устанавливается на вал стенда. Затем стенд раскручивает колесо и с помощью датчиков определяет величину и место дисбаланса. На экране отображаются значения дисбаланса в граммах и места установки корректирующих грузиков на внутренней и внешней сторонах диска.

Существует два основных типа балансировочных грузиков:

• Набивные грузики - крепятся на закраины стальных дисков с помощью молотка и специальных клещей.
• Клеевые грузики - имеют клеевую основу и приклеиваются к внутренней поверхности легкосплавных дисков.

Мастер устанавливает грузики необходимой массы в указанных стендом местах. После установки грузиков колесо снова раскручивается для контрольной проверки. 

Существует ряд ситуаций, когда балансировка колес является обязательной или настоятельно рекомендуемой процедурой:

• При установке новых шин на диски всегда необходимо проводить балансировку, так как новые шины и диски могут иметь незначительные отклонения в весе.
• Если шина подвергалась ремонту (например, после прокола или бокового пореза), балансировка необходима для компенсации возможного изменения распределения массы.
• Если вы чувствуете вибрацию рулевого колеса, кузова или пола автомобиля на определенных скоростях, это явный признак дисбаланса и повод обратиться в сервисный центр.
• Если колесо подверглось сильному удару (например, при попадании в глубокую яму), даже если видимых повреждений нет, рекомендуется проверить балансировку.
• Производители автомобилей и шин рекомендуют проводить плановую балансировку колес каждые 10-15 тысяч километров пробега или один раз в сезон при смене шин (летних на зимние и наоборот).
• Перед дальней дорогой рекомендуется проверить балансировку колес, чтобы обеспечить комфорт и безопасность в пути.

Стоит учитывать, что на точность балансировки могут влиять различные факторы, такие как состояние дисков (наличие вмятин, деформаций), качество шин, а также квалификация мастера и точность оборудования. Поэтому важно обращаться в проверенные сервисные центры, оснащенные современным оборудованием и имеющие опытных специалистов.

Иногда может потребоваться так называемая "финишная балансировка" колес непосредственно на автомобиле. Эта процедура позволяет учесть дисбаланс не только самого колеса, но и тормозного диска и ступицы в сборе, что обеспечивает максимально точную балансировку и устранение даже незначительных вибраций.

Балансировка колес – важная процедура, обеспечивающая безопасность, комфорт и долговечность вашего автомобиля. Своевременное обращение в сервисный центр для проведения балансировки позволяет избежать множества проблем, связанных с вибрациями, неравномерным износом шин и преждевременным выходом из строя элементов подвески. Не пренебрегайте этой простой, но необходимой процедурой, и ваш автомобиль ответит вам плавной и безопасной ездой.