Замена передних амортизаторов Chevrolet TrailBlazer

Клиент обратился с жалобой на сильную вибрацию при торможении, особенно заметную на высокой скорости.

В процессе диагностики специалисты выявили значительный износ передних тормозных дисков — более 80% от допустимого предела, а также неравномерный износ тормозных колодок. Поверхности дисков имели следы перегрева и деформации, что и стало причиной вибрации при торможении, особенно на высоких скоростях. Для устранения неисправности был установлен новый комплект тормозных дисков и колодок на переднюю ось. После замены были выполнены проверка хода педали, контроль эффективности торможения и тест-драйв.

Клиент обратился с жалобой на течь масла из автоматической коробки передач. Утечка происходила преимущественно после длительной стоянки и при прогреве.

В ходе диагностики была выявлена трещина в корпусе масляного фильтра АКПП, из-за чего происходила утечка трансмиссионной жидкости. Это могло привести к снижению уровня масла, перегреву и серьёзным повреждениям коробки передач. Произведена замена повреждённого корпуса масляного фильтра на новый оригинальный компонент. После установки было выполнено наполнение и адаптация уровня трансмиссионной жидкости, а также проверка герметичности соединений.

Клиент обратился с жалобой на посторонние стуки в моторном отсеке при движении. Звук усиливался на кочках и при резком разгоне.

В ходе осмотра было установлено: произошёл износ и разрыв сайлентблоков переднего подрамника, из-за чего он потерял жёсткость крепления. Это вызывало люфт и характерный металлический стук при нагрузке на переднюю ось. Была выполнена замена полного комплекта сайлентблоков подрамника. После работ геометрия подвески восстановлена, вибрации и шумы устранены.