Замена прокладки клапанной крышки Peugeot Partner

Почему может происходить утечка моторного масла?

Утечка моторного масла — одна из самых распространённых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Даже незначительная потеря масла может со временем привести к серьёзным последствиям: перегреву двигателя, ускоренному износу деталей и даже его заклиниванию. Понимание причин утечек поможет вовремя обнаружить проблему и избежать дорогостоящего ремонта.

Износ прокладки клапанной крышки

Одна из самых частых причин. Прокладка со временем теряет эластичность из-за нагрева и вибраций, начинает трескаться или "дубеть", и масло начинает просачиваться наружу — особенно в районе верхней части двигателя. Такая течь часто проявляется в виде потёков на задней или боковой части двигателя.

Повреждение сальников и уплотнителей

Сальники коленвала и распредвала со временем также теряют герметичность. Это может привести к утечке масла в передней или задней части двигателя. Особенно актуально для автомобилей с большим пробегом.

Нарушение герметичности поддона картера

Поддон картера крепится к блоку двигателя с помощью герметика или прокладки. Любое повреждение прокладки, ослабление болтов или механическое воздействие (удар о бордюр или камень) может вызвать течь масла снизу.

Трещины и деформации деталей

Механические повреждения двигателя, трещины в головке блока или в корпусе могут стать причиной не только утечек, но и смешивания масла с охлаждающей жидкостью — что гораздо опаснее.

Некорректная установка фильтра или сливной пробки

Неправильно закрученный масляный фильтр, сорванная резьба на сливной пробке или забытый уплотнитель часто становятся причиной подтекания масла после обслуживания.

Повышенное давление в картере

Если система вентиляции картера (PCV-клапан) неисправна, давление внутри двигателя может вырастать, выдавливая масло через любые слабые места — даже через исправные прокладки и уплотнения.